Thay đổi này nhằm tối ưu hóa vòng đời của thế hệ hiện tại  (MQ4) vốn đang duy trì doanh số ổn định trên toàn cầu kể từ khi ra mắt vào năm 2020.

Theo đó, Kia không muốn vội vàng thay thế một mẫu xe vẫn đang đạt được thành công lớn. Việc kéo dài vòng đời sản phẩm được cho là giúp hãng tiếp tục đáp ứng nhu cầu mạnh mẽ với các biến thể hybrid và plug-in hybrid đang chiếm tỷ trọng ngày càng lớn trong danh mục. Đồng thời, quyết định này cũng giúp tránh nguy cơ doanh số bị ảnh hưởng trong giai đoạn MQ4 vẫn đang ở đỉnh chu kỳ tiêu thụ.

Ngoài ra, việc lùi lịch còn mang lại cho Kia thêm thời gian để hoàn thiện Sorento MQ5, đặc biệt là các công nghệ mới về hệ truyền động điện hóa và nền tảng phần mềm thế hệ tiếp theo.

Dù ra mắt muộn hơn dự kiến, MQ5 được kỳ vọng sẽ là bước tiến đáng kể cả về thiết kế lẫn công nghệ. Mẫu SUV này sẽ thừa hưởng ngôn ngữ tạo hình từ mẫu xe điện đầu bảng EV9, với cụm đèn LED dọc phía trước, đèn hậu dạng đồ họa “Starmap” và ngoại hình tổng thể mang dáng dấp hiện đại, khỏe khoắn hơn.

Không gian nội thất của MQ5 sẽ được nâng cấp toàn diện với khoang lái kỹ thuật số hoàn toàn. Điểm nhấn là cặp màn hình cong 12,3 inch cùng hệ điều hành mới mang tên Pleos OS, hứa hẹn cải thiện đáng kể trải nghiệm người dùng. Những phiên bản cao cấp sẽ sở hữu ghế ngồi độc lập ở hàng ghế thứ hai, đi kèm tính năng thông gió và sử dụng vật liệu cao cấp hơn.