Hãng xe Đức Mercedes-Benz cân nhắc liên minh với Geely phát triển xe điện
Mercedes-Benz đang xem xét mở rộng hợp tác với Geely nhằm tận dụng thế mạnh công nghệ của đối tác, qua đó rút ngắn thời gian phát triển các dòng xe điện mới. Sự kết hợp này được kỳ vọng sẽ giúp hãng xe Đức tăng tốc trong cuộc đua điện hóa đang ngày càng cạnh tranh.
Thị trường xe điện toàn cầu đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mạnh về công nghệ và chi phí. Các hãng xe truyền thống phải đẩy nhanh tiến độ phát triển sản phẩm để theo kịp các đối thủ mới, đặc biệt từ Trung Quốc. Trong bối cảnh đó, việc hợp tác với các đối tác công nghệ trở thành một lựa chọn được nhiều hãng xe cân nhắc.
Theo một số báo cáo từ Trung Quốc, Mercedes-Benz đã tiến hành các cuộc trao đổi ban đầu với Geely về định hướng phát triển xe điện trong tương lai. Nguồn tin cho biết các mẫu xe mới có thể sử dụng một số thành phần từ Geely nhằm tối ưu chi phí kỹ thuật và rút ngắn thời gian nghiên cứu, phát triển.
Phía Geely chưa đưa ra bình luận, trong khi đại diện Mercedes-Benz xác nhận hãng đang tìm cách nâng cao hiệu quả R&D tại nhiều thị trường, bao gồm Trung Quốc.
Dù vậy, Mercedes-Benz nhấn mạnh hiện chưa có bất kỳ cuộc thảo luận chính thức nào liên quan đến việc chia sẻ nền tảng xe giữa hai bên. Thông tin này cho thấy các kế hoạch hợp tác, nếu có, vẫn đang ở giai đoạn định hướng và chưa đi vào triển khai cụ thể.
Động thái của Mercedes-Benz diễn ra trong bối cảnh nhiều hãng xe quốc tế đã tăng cường hợp tác với đối tác Trung Quốc. Volkswagen gần đây đã làm việc với Xpeng để phát triển kiến trúc xe điện mới. Trong khi đó, các hãng như BYD, Geely và Chery đang nổi lên nhờ lợi thế về công nghệ pin và hệ truyền động điện.
Mercedes-Benz và Geely hiện đã có hợp tác thông qua thương hiệu Smart, với vai trò phân chia giữa thiết kế và sản xuất. Một số nguồn tin khác cho rằng Mercedes-Benz có thể cân nhắc sử dụng kiến trúc điện - điện tử GEA của Geely cho nền tảng xe điện thế hệ mới, với tên mã “Phoenix”.
Nền tảng này được định hướng cho các mẫu xe điện phổ thông toàn cầu và có thể ra mắt sớm nhất vào năm 2030, thay thế kiến trúc MMA hiện tại. Nếu được triển khai, việc tận dụng công nghệ từ đối tác có thể giúp Mercedes-Benz tăng tốc quá trình phát triển sản phẩm và cải thiện khả năng cạnh tranh về chi phí. Tuy nhiên, mức độ hợp tác cụ thể và ảnh hưởng đến chiến lược dài hạn của hãng vẫn phụ thuộc vào các quyết định trong giai đoạn tiếp theo.
tin khác
- Range Rover Evoque 2026 tại Việt Nam: Giá từ 2,739 tỷ đồng, bổ sung tùy chọn hybrid sạc điện
- Xăng hết tại Hà Đông: Cửa hàng xăng dầu thông báo do thiếu nguồn cung
- Tài xế Mercedes liên tục “nẹt pô” trong đường hầm, đề xuất phạt nghiêm để răn đe
- Đừng để xe “tắt máy” bất ngờ, 3 lưu ý quan trọng cho ắc quy bền hơn
- Liên minh châu Âu cân nhắc nới lỏng lệnh cấm xe xăng nhằm thích ứng thực tế
- Defender OCTA lộ diện, trực tiếp so kè Mercedes-AMG G 63 tại Việt Nam
- Mercedes-Benz GLC đời mới rục rịch ra mắt, cạnh tranh trực tiếp BMW X3 và Audi Q5
- Porsche 944 thứ hai của Đặng Lê Nguyên Vũ: Lạ mắt với chi tiết hiếm, khác hẳn nguyên bản
- Mercedes-Benz SUV PHEV đầu tiên tại Việt Nam, giá hơn 4,6 tỷ: Có gì nổi bật?
- Volkswagen Golf R Performance gần 1,9 tỷ đồng: Thông số, trang bị và lý do khiến fan xe “mê mẩn”
xe mới về
-
Maserati Ghibli 3.0 V6 20161.299 tỷ
-
Kia K3 Premium 2.0 AT 2021515 triệu
-
Audi Q2 1.4 TFSI 2018739 triệu
-
Mercedes Benz C300 AMG990 triệu
-
Mercedes Benz CLA 200599 triệu
-
Mercedes Benz C300 AMG699 triệu


